Servizo único para produtos de primavera
◆ 1. O resorte de torsión é un resorte que leva deformación de torsión e a súa parte de traballo tamén está ben enrolada en forma de espiral. A estrutura final do resorte de torsión é un brazo de torsión procesado en varias formas, non un anel de gancho. O resorte de torsión utiliza o principio da panca para torcer ou xirar o material elástico con material brando e alta resistencia, de xeito que ten unha gran enerxía mecánica.
◆2. Un resorte tensor é un resorte helicoidal que soporta tensión axial. Cando non están baixo carga, as bobinas do resorte tensor xeralmente están axustadas sen liberación.
◆3. O resorte de compresión é un resorte helicoidal baixo presión axial. A sección de material empregada é principalmente circular, pero tamén de aceiro rectangular e multicadena. O resorte é xeralmente de igual ton. As formas do resorte de compresión inclúen cilíndrico, cónico, medio convexo e medio cóncavo e unha pequena cantidade de non circulares. Haberá un certo oco entre os aneis do resorte de compresión. Cando se somete a carga externa, o resorte encolle e deforma para almacenar enerxía de deformación.
◆ 4. Primavera progresiva. Este resorte adopta un deseño de espesor e densidade inconsistentes. A vantaxe é que, cando a presión non é grande, pode absorber a flutuación da estrada a través da peza cun baixo coeficiente elástico para garantir a comodidade do paseo. Cando a presión aumenta ata certo punto, o resorte da parte máis grosa xoga o papel de soportar a carrocería do vehículo. A desvantaxe desta primavera é que a sensación de manexo non é directa e a precisión é escasa.
◆5. O espesor e a densidade do resorte lineal de arriba a abaixo permanecen inalterados e o coeficiente elástico é un valor fixo. O resorte deste deseño pode facer que o vehículo obteña unha resposta dinámica máis estable e lineal, o que lle permite ao condutor controlar mellor o vehículo. Úsase principalmente para vehículos modificados orientados ao rendemento e vehículos competitivos. Por suposto, a desvantaxe é que a comodidade está afectada.
◆6. En comparación co resorte orixinal, o resorte curto é máis curto e forte. A instalación do resorte curto pode reducir efectivamente o centro de gravidade da carrocería do vehículo, reducir o rolamento xerado durante as curvas, facer a curva máis estable e suave e mellorar a manipulación das curvas do vehículo.
● Wire-EDM: 6 conxuntos
● Marca: Seibu & Sodick
● Capacidade: aspereza Ra <0,12 / tolerancia +/- 0,001 mm
● Amoladora de perfís: 2 conxuntos
● Marca: WAIDA
● Capacidade: aspereza <0,05 / tolerancia +/- 0,001